最近东风小康刚出了两款新微面，叫C35和C36Ⅱ，都是烧汽油的，售价从4万5900块开始。C35主要是拉货用，分两座加长货箱和五座短货箱，货箱能装差不多4.7立方米东西。C36Ⅱ是载人的，能坐下六七个人，这次取消了五座版本。
这两款车都是小改款，外观没大变。C35车厢全是玻璃窗，方便看货物，里面空间比同价位车型大不少。C36Ⅱ内饰比较简单，标配电动车窗、收音机这些基础配置，贵那几千块钱的豪华版能加倒车影像和中控屏。
发动机都是1.5升排量，最大功率82千瓦，匹配五挡手动变速箱，最高能跑100公里每小时。悬架用的是老式的钢板弹簧，这种结构耐用但坐起来没那么舒服。油耗表现一般，但符合这个价位的正常水平。
卖得比较近的对手有五菱宏光V、金杯小海狮X30和长安凯程欧诺S。五菱宏光起售价不到四万六，但空间稍微小一点。金杯那款最低配才三万多，不过品牌认可度可能没那么高。长安凯程欧诺S价格区间和C36Ⅱ差不多，但座椅布局选择更少。
现在物流行业对这类车需求挺大的，小商户用来送货或者带人拉货都方便。柴油车限行政策严了以后，更多人开始选汽油车，虽然每公里油钱贵点，但能避免麻烦。
很多小物流公司喜欢买这种车，因为保养便宜故障率低，配件也容易找。个人用户如果家里人口多，拉家具搬家或者带老人小孩出游，七座版本就派上用场了。
最近几年政府对货车标准管得更严，以后这些微面可能得装更多安全设备。厂家也在开发电动车，但燃油车暂时还是主力，毕竟不少地方充电不方便。
买的人主要看性价比，便宜能跑活儿就行。有人图便宜要最基础款，有人多花点钱加个倒车影像，毕竟后视镜盲区太大。维修网点分布广不广也是考虑因素，县城能找到能修车的地方很重要。
现在这两款车具体卖得怎么样还不清楚，但按价格和功能来看，应该能吸引不少想买便宜工具车的用户。适合搞运输的个体户，或者家里需要辆能载人又能拉货的万能车的家庭。
